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海铁联运,破解企业物流“进出”难题

近两年,借助宁波――衢州山海协作契机,宁波舟山港合作投资衢州港龙游港区,进一步促进合作共赢。这两天,借助山海协作友谊的桥梁,龙游与宁波港通力合作,打通了保障“防疫物资”运输的大动脉,助力企业平稳复工。

2月18日,在龙游维达纸业,工人们正忙碌地搬运原料木浆。与平时货车直送不同,这批200多吨的进口木浆是从铁路北仑港站出发,经过18个小时的行程后,再通过公路短驳运输,以海港联运的方式配送回来的。

原来,2月10日维达纸业复工后,16条生产线开足马力生产消毒湿巾、纸尿裤等民生保障必需品,但受新冠肺炎疫情影响,与维达合作的上海、宁波等港口相关堆场和物流均未按原计划复工,公司有6000吨木浆滞留在宁波保税区。龙游维达纸业四个厂区复工后,80%的劳动力已经就位,却又随时可能因生产原料跟不上而“停工”。

“这个事情对我们影响很大,如果进不来的话整个生产线因为缺少物资就不能生产,而到今天为止最多只有10天的库存了,我们非常着急。”龙游维达纸业工会主席陈萍说道。

生产的原材料进不来,出口的货物出不去。龙游驻点企业的“战时服务团”收到维达纸业的求助后,立刻将问题反馈至县委、县政府。

得知情况后,政府部门立即联络省海港集团、宁波舟山港集团对口挂职干部,提出了“港口装卸+铁路运输+公路短驳”的海铁联运新思路,安排进口原材料走宁波舟山港海铁联运通道,与此同时, 维达纸业生产的产品也搭上了“顺风车”。利用这次到货的集装箱返程机会,出口货物也顺利装运出,按原路径发送至对口码头。

目前,山海协作模式下的“海铁联运”已经成功牵手维达纸业、恒盛热电等多家衢州地区重点企业,针对时间限制宽裕的货物,还将通过“龙游―镇海”“龙游―嘉兴”海河联运航线完成运输,为企业降约成本的同时,优化企业物流管理,提升操作效率。

“在这个过程中我们充分感受到山海协作对这个事情的便利,正是因为我们龙游与镇海、衢州与宁波之间良好的协作关系,所以在解决此次事件的过程中,非常便捷联动,大家齐心协力,为促进企业加快复工生产,开通了绿色通道。”龙游经济开发区党工委委员张峰感慨道。

(原创稿件,转载请注明:“微龙游”)

图文/陈忆金 曾 麒

编辑/邵美霞 林 晨

监制/章承月

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